深處中國(guó)內(nèi)陸腹地的陜西西安，自古就是絲綢之路的起點(diǎn)，如今在“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，這座千年古都正煥發(fā)出新的活力，成為連接中國(guó)與世界的物流樞紐和貿(mào)易通道。

西安地處中國(guó)地理中心，雖不靠海、不沿邊，卻依托“一帶一路”建設(shè)，成功打通了向西開(kāi)放的陸路通道。中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”自2013年開(kāi)行以來(lái)，已開(kāi)通國(guó)際干線17條，覆蓋“一帶一路”沿線45個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2022年，“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)行量突破4600列，開(kāi)行量、貨運(yùn)量、重箱率三項(xiàng)核心指標(biāo)位居全國(guó)第一。

在航空運(yùn)輸方面，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通國(guó)際（地區(qū)）航線97條，其中全貨運(yùn)航線42條，構(gòu)建起“絲路貫通、歐美直達(dá)、五洲相連”的國(guó)際航空樞紐網(wǎng)絡(luò)。西安空港新城作為國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，正加快發(fā)展航空物流、航空制造、航空服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。

陜西的貨物進(jìn)出口結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化。電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、汽車零部件等高附加值產(chǎn)品出口持續(xù)增長(zhǎng)，同時(shí)積極擴(kuò)大先進(jìn)技術(shù)設(shè)備、關(guān)鍵零部件和優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品進(jìn)口。2022年，陜西省進(jìn)出口總值4835.3億元人民幣，同比增長(zhǎng)2%，其中對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口增長(zhǎng)23.2%。

為了進(jìn)一步暢通貿(mào)易通道，陜西加快建設(shè)中國(guó)（陜西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，創(chuàng)新實(shí)施“鐵路快通”模式，推行“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”等便利化措施，大幅提升了通關(guān)效率。同時(shí)，積極發(fā)展跨境電商、市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易等新業(yè)態(tài)，為外貿(mào)發(fā)展注入新動(dòng)能。

從深居內(nèi)陸到聯(lián)通世界，陜西正以更加開(kāi)放的姿態(tài)融入全球經(jīng)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)。未來(lái)，隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進(jìn)，陜西將在構(gòu)建新發(fā)展格局中發(fā)揮更加重要的作用，為促進(jìn)中國(guó)與世界各國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)作出更大貢獻(xiàn)。